MANNOL Diesel Ester Additive 9930

Additif anti-usure complexe pour tous types de carburants diesel, notamment pour les types I et II à faible teneur en soufre, conformément à la norme GOST R 52368-2005 (spécification européenne EN-2005). Pour un effet optimal, une utilisation régulière est nécessaire. L’effet est perceptible après 20 heures de conduite (environ 1 200 à 1 600 km).

Caractéristiques du produit :
il forme un film lubrifiant complexe estéro-huileux stable et résistant, hautement adsorbé sur les composants du système de carburant, réduisant ainsi considérablement le coefficient de frottement des surfaces en contact et leur usure. Cet effet est particulièrement visible sur les pompes à carburant haute pression à piston-manchon, les injecteurs et les pompes-injecteurs, ce qui augmente considérablement la durée de vie de ces équipements coûteux. Pour une pompe à carburant haute pression, cela élimine la principale cause d’usure des paires de pistons : un carburant diesel sec de mauvaise qualité.
– Forme un film lubrifiant complexe estéro-huileux supplémentaire, stable et résistant, avec un degré élevé d’adsorption dans la chambre de combustion, par paires : le manchon et le siège de soupape, deux cycles sur quatre à partir de la pulvérisation du mélange air-carburant. Ce film réduit considérablement le coefficient de frottement et l’usure du manchon et des segments de compression, ainsi que des sièges de soupape, en particulier ceux non trempés. Il brûle complètement avec le carburant sans laisser de dépôt de carbone.
– Grâce aux additifs nettoyants qu’il contient, il nettoie efficacement les composants et les pièces du système de carburant des impuretés et des dépôts de tous types, ainsi que la chambre de combustion des dépôts de carbone formés lors de la combustion du carburant, même de mauvaise qualité. Il empêche la formation de nouveaux dépôts sur les surfaces non conjuguées des métaux et alliages ferreux et non ferreux grâce à la formation d’un film protecteur d’huile spécial. De ce fait, il possède également un effet anticorrosion prononcé.
– Les activateurs d’allumage contenus dans l’additif améliorent le rendement énergétique, permettant au mélange de carburant de s’enflammer plus rapidement et de brûler ensuite en douceur. – réduit la charge dynamique sur le groupe cylindre-piston et augmente ainsi sa ressource ;
– augmente l’indice de cétane de 1 à 2 points sur les carburants à faible indice de cétane.
– restaure l’élasticité et le volume des joints en caoutchouc ;
– empêche l’oxydation du carburant, en particulier de qualité inférieure, ce qui empêche la formation de dépôts résineux, provoquant des dépôts de carbone dans la chambre de combustion et obstruant les filtres fins ;
– réduit la consommation de carburant et la toxicité des gaz d’échappement en augmentant l’exhaustivité de la combustion du carburant ;
– empêche la stratification du carburant diesel et restaure les propriétés du carburant stratifié après un stockage à long terme, ce qui est particulièrement important pour les zones peu peuplées et du Nord, où le carburant est stocké pendant une longue période dans des dépôts pétroliers ;
– L’effet combiné obtenu est sans équivalent.

Application : Ajouter au réservoir à raison de 50 ml pour 50 litres de carburant.
Recommandé pour une utilisation régulière.

Précautions :
Ne pas dépasser la dose recommandée !
Éviter l’exposition aux rayons ultraviolets !